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(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。
新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為107年底完工的目標做好準備。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標。
新北市捷運出清特賣工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠，建置面積約可節省88,000平方公尺，可降低機廠維修設備採購費用約12億元，各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度，列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站，以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠，明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成107年底完工的目標，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩，為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)
圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者江今葉布魯塞爾5日專電）在各國警方密切調查下，德國柏林耶誕市集卡車攻擊主嫌艾姆里的過往逐漸浮現。警方發現他在德國共擁有14個不同的假身分，荷蘭與比利時警方也從監視器中發現他的蹤影。
艾姆里（Anis Amri）涉嫌在去年12月19日開卡車闖進德國柏林耶誕市集造成12人死亡、48人受傷。德國警方希望從他在德國的生活與行動查出他作案的動機，以及逃亡路線。
北萊因-西發利亞邦（North Rhine-Westphalia）警方向當地邦議會提交的報告指出，艾姆里在德國停留期間，擁有14個不同的假身分。POLITICO引述當地媒體指出，警方相信，除了柏林耶誕市集攻擊外，艾姆里同時也策劃多個攻擊計劃。
艾姆里在發動攻擊後，據了解他應是從德國前往荷蘭阿姆斯特丹，再搭乘跨國火車抵達比利時，再經法國巴黎、里昂，抵達義大利。
荷蘭與比利時警方今天都公布了艾姆里在車站的監視器畫面。荷蘭電訊報（Telegraaf）引述安全與司法部向國會提供的書面報告指出，艾姆里被發現在去年12月21日上午約11時30分，出現在靠近德國的那梅亨市（Nijmegen），下午約1時30分在阿姆斯特丹車站的監視器中發現他的蹤影，監視器顯示他在4時前後搭乘火車轉往比利時。
法蘭德斯新聞（Flanders News）公布比利時內政部提供的監視器顯示，艾姆里在當天晚上約7時出現在布魯塞爾南站，並在9時前後搭車離開。畫面可以清楚看見他手拿文件，並戴著毛帽與圍巾將臉獨家遮住大半。
艾姆里在去年12月22日出現在里昂巴士總站，之後在香貝里（Chambery）轉車前往義大利，他約在當天晚間出現在杜林（Turin）車站，23日凌晨1時被發現抵達米蘭車站，2個小時後他在米蘭東北方的塞斯托聖喬凡尼（Sesto San Giovanni）例行臨檢時被警方認出，並遭警方擊斃。
警方在艾姆里遺留的背包裡發現一張電訊商伏德風（Vodafone）在12月20到22日間發出的免費SIM卡，從而追出他曾在荷蘭停留。
艾姆里在案發後仍能在歐洲境內趴趴走，引發外界高度質疑。荷蘭、德國、比利時與法國政府正在商討如何加強對跨國境火車、巴士、船隻乘客安檢。1060106
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